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【易航e周】海運版:多空為主 行情偏弱

放大字體  縮小字體 2019年07月02日 15:14:41  來源:煤炭江湖  閱讀:747

行情預測

預計,下周4-5萬噸主流進江航線在(26-30)區間波動。經濟下行壓力依然存在,南方地區持續陰雨天氣,高溫還未開始,加之上下游港口高庫存調節,市場需求趨弱、長協拉運為主的格局未改。不過,隨著70周年國慶安全環保要求,近日北方港口安全環保檢查越來越嚴格,停產限產對市場或將帶來影響,部分煤種價格小幅上漲,多空交織,雙方博弈,運價僵持震蕩可能性較大。


行情綜述

本期海運市場運價偏弱趨勢。上半周,煤價繼續回溫,部分非煤貨盤釋放,且沙子運價上漲,占用部分煤炭運力,船東挺價看漲,不過上下游庫存普遍偏高,目前仍以長協拉運為主,短期內市場基本面無明顯改善,運價以穩為主;下半周,市場貨盤較少,強降雨持續下,煤炭日耗相對穩定,庫存高企,終端需求疲軟,貨主壓價,運價小幅下跌。

煤炭貿易市場向好,港口方面,近期低硫煤結構性缺貨,煤價止跌反彈,交易活躍度有所升溫,貿易商挺價情緒較濃,市場整體偏穩運行,報價穩中有小漲;北方港口煤炭震蕩盤整,上半周,伴隨夏季高溫天氣來臨,煤炭自燃率提高,港口疏港工作有效開展,裝船情況良好,調出量偏穩運行,鐵路發運穩定下調入量較前期有所增加,在調入高于調出的情況下,北方港口庫存小幅上漲,不過下半周隨著調出量增加,北方港口庫存小幅下降;終端電廠庫存小幅上漲,伴隨著南方梅雨季節深入,民用電需求受到抑制,加之下游防洪風險消除,水電替代效應增強,六大電廠日耗暫穩,波動于60萬噸左右,同時庫存小幅向上修復至1774.14萬噸,存煤可用天數28.69天。

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