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2019/12/12海運煤炭運價指數期評

放大字體  縮小字體 2019-12-13  來源:秦皇島煤炭網 ?

12月12日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收986.09點,環比上漲39.55點。分子指數來看,沿海線指數報收956.75點,環比上漲26.27點;沿江線指數報收1026.6點,環比上漲57.87點。


  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為44.1元/噸,期環比上漲2.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為37.9元/噸,期環比上漲3.2元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為39.5元/噸,期環比上漲2.8元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為46.1元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為45.4元/噸,期環比上漲0.8元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為41元/噸,期環比上漲0.9元/噸。


  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為47元/噸,期環比上漲0.6元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為41元/噸,期環比上漲3元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為45元/噸,期環比上漲2元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為50元/噸,期環比上漲2元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為48.1元/噸,期環比上漲2.3元/噸。


  今日海運煤炭運價指數繼續上行。市場需求持續增多,內貿方面,煤炭貨盤及糧食砂石等非煤貨盤增量明顯,尤其是20日之前船期的運力更為緊缺,同時外貿市場好轉吸引國內運力外流,可用運力不足導致本周內運價接連上漲,且仍有望繼續沖高。


  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計10條船舶預計等2-3天;京唐港錨地合計30條船舶預計等3-4天;黃驊港神華碼頭錨地合計28條船舶預計等3-4天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計16條船舶,其中6、7、9公司預計等2-3天。


  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存602萬噸↓6.5萬噸,國投曹妃甸港庫存385.3萬噸↑9.2萬噸,京唐港庫存661.4萬噸↓16萬噸,黃驊港庫存217.9萬噸↓10.9萬噸,合計1866.6萬噸↓24.2萬噸。


  六大電力集團沿海電廠運行情況:2019年12月12日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1658.92萬噸↓10.4萬噸,合計日耗73.99萬噸↑0.04萬噸,存煤可用天數22.42天↓0.15天。


  海事信息:12月11日10:00-18:00曹妃甸港因大風封航;12月11日10:10-16:00京唐港因大風封航。來源:秦皇島煤炭網


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