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穆迪:需求下降 2020年美國動力煤前景不佳

放大字體  縮小字體 2019-12-19  來源:中國煤炭資源網

近日,穆迪評級機構(Moody)表示,由于來自天然氣和可再生能源發電的競爭激烈,加之美國一直以來是全球煤炭的搖擺供應國,出口預期較低,因此,2020年,美國動力煤市場前景仍不樂觀。

該評級機構在一份報告中表示,全球經濟、環境和社會因素對動力煤市場造成壓力,穆迪預計隨著電力企業轉向享有政府補貼的天然氣和可再生能源,未來十年,美國煤炭需求預計將大幅下跌。

穆迪預計,隨著天然氣和可再生能源在電力結構中的占比不斷增加,到2030年美國動力煤需求將占電力結構的11%,遠低于當前的25%左右。穆迪預計,2020年,美國亨利港(Henry Hub)天然氣價格將下降至2.25-3.25美元/百萬英熱單位,這一低價足以使電企使用天然氣替代燃煤發電。

2018和2019年,美國大量燃煤電廠遭淘汰,導致國內對動力煤的需求明顯下降,且煤炭行業缺乏資本投資已成為煤企面臨的新問題。

“盡管美國退出《巴黎氣候協定》,經濟和監管壓力將繼續限制煤炭投資。”他補充說。“由于預期動力煤需求長期下降,煤炭產能投資或將受到限制。”

不過,穆迪表示,已經完成重組、業務多樣化和成本較低的企業最有可能得到良好發展。

穆迪對美國冶金煤市場預期較為樂觀,不過該公司指出,由于鋼廠需求疲軟和貿易緊張局勢加劇,今年冶金煤價格走低,而2020年市場不確定性正在增加。

穆迪表示預計高揮發A煤市場受影響最大。

該機構預,2020年,紐卡斯爾港動力煤價格將在60-90美元/噸之間,優質煉焦煤價格在110-170美元/噸之間。

出口展望

穆迪表示,出口方面,2020年美國仍將是搖擺供應國,導致利潤率大幅波動將為煤炭生產商帶來諸多財務問題。

今年早些時候,動力煤和冶金煤出口價格下跌導致煤炭市場前景消極。

“出口方面還是有機會的,但動力煤和冶金煤出口價格下跌將削弱2020年企業收入和現金流。”穆迪表示。

該機構補充說,貿易緊張局勢也加劇了經濟不確定性和鋼材需求疲軟,從而削弱了煤企的經營。

由于出口價格大幅下降,加之鋼鐵行業形勢低迷以及國內電廠動力煤需求持續下行,預計2019年下半年,美國煤企息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)將走低,而2020年將進一步明顯下降。

穆迪預計,未來12個月,煤企息稅折舊及攤銷前利潤將下降3%,而要維持前景樂觀,2020年累計息稅折舊及攤銷前利潤需增加至7%或以上。


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